Mange regner med at fartsboten følger farten: jo fortere du kjører, desto dyrere blir det. Det stemmer bare et stykke på vei. Satsene i forenklet forelegg er delt i to tabeller etter hvilken fartsgrense som gjelder på stedet, og for de midterste overskridelsene er det den lave sonen som er dyrest.
To tabeller, ikke én
Skillet går mellom soner til og med 60 km/t og soner fra 70 km/t og oppover. En 50-sone og en 60-sone leses i den samme tabellen. En 80-sone og en 110-sone leses i den andre. Selve fartsgrensen utover dette skillet betyr ingenting for beløpet: 15 km/t for mye koster like mye i en 70-sone som i en 110-sone.
Der tabellene er like, og der de skiller lag
| Overskridelse | Sone til og med 60 km/t | Sone fra 70 km/t |
|---|---|---|
| Til og med 5 km/t | 1 250 kr · 0 prikker | 1 250 kr · 0 prikker |
| 6–10 km/t | 3 350 kr · 0 prikker | 3 350 kr · 0 prikker |
| 11–15 km/t | 5 950 kr · 2 prikker | 5 350 kr · 0 prikker |
| 16–20 km/t | 8 650 kr · 3 prikker | 7 450 kr · 2 prikker |
| 21–25 km/t | 13 450 kr · 3 prikker | 10 100 kr · 3 prikker |
| 26–30 km/t | Forelegg eller anmeldelse | 13 450 kr · 3 prikker |
| 31–35 km/t | Forelegg eller anmeldelse | 16 050 kr · 3 prikker |
De to første trinnene er identiske. Fra 11 km/t over begynner tabellene å skille lag, og forskjellen vokser oppover: 600 kroner ved 11–15, 1 200 kroner ved 16–20 og 3 350 kroner ved 21–25.
Prikkene skiller mer enn kronene
Beløpsforskjellen er merkbar, men prikkene betyr mer på sikt. I en 50-sone gir 12 km/t for mye to prikker. I en 100-sone gir det ingen. Først fra 16 km/t over slår prikkene inn i de høye sonene, og der gir de to, mens den lave tabellen allerede er oppe i tre.
Siden åtte prikker innen tre år koster førerretten i seks måneder, er det prikkene som avgjør hvor mye en enkelt bot faktisk koster deg. To bøter i 50-sonen på 16 km/t over gir seks prikker. De samme overskridelsene i en 90-sone gir fire.
Samme mønster i tapsterskelen
Grensen for når føreretten normalt ryker, følger den samme trappen:
| Fartsgrense | Tap av førerrett normalt fra |
|---|---|
| 60 km/t og lavere | 26 km/t over |
| 70 og 80 km/t | 36 km/t over |
| 90 km/t og høyere (motorveg) | 41 km/t over |
Det er også grunnen til at den høye tabellen har flere trinn. Fordi tapet inntrer senere, er det plass til intervaller for 26–30 og 31–35 km/t over som ikke finnes i den lave tabellen. På motorveg med fartsgrense 90 km/t eller mer kommer i tillegg et eget intervall for 36 til 40 km/t over, med en bot på 16 700 kroner. Det er den høyeste satsen i forenklet forelegg.
I en 50-sone stopper den forenklede tabellen ved 25 km/t over. Kjører du 80 km/t der, er saken ute av forenklet forelegg og går videre som ordinært forelegg eller anmeldelse, med tap av førerrett i tillegg.
Forskriften begrunner ikke selv hvorfor trappen er slik, men mønsteret er konsekvent i alle tre trinnene: jo lavere fartsgrensen er, desto tidligere slår både prikkene og tapet inn.
Husk fratrekket før du sammenligner
Tallene i tabellene gjelder overskridelsen politiet legger til grunn, ikke tallet på måleren. Politiet trekker først fra 3 km/t for hastigheter opp til 100 km/t, og 3 prosent over det. Målt 68 km/t i en 50-sone blir 65 lagt til grunn, altså 15 km/t over og 5 950 kroner. Målt 68 i en 60-sone blir 65, altså 5 km/t over og 1 250 kroner. Ti kilometer i timen forskjell i skiltet fartsgrense, nesten fem tusen kroner forskjell i boten.
Vil du regne på din egen sak, ligger alle intervallene inne i fartsbot-kalkulatoren, og hele oversikten i bøtetabellen for 2026.
Vanlige spørsmål
Er fartsboten virkelig høyere i en 50-sone enn i en 100-sone?
For de midterste overskridelsene, ja. 15 km/t for mye koster 5 950 kroner i soner til og med 60 km/t og 5 350 kroner i soner fra 70 km/t. For overskridelser til og med 10 km/t er satsene like.
Hvor går skillet mellom de to satstabellene?
Mellom 60 og 70 km/t. Soner til og med 60 km/t bruker den ene tabellen, soner fra 70 km/t og oppover den andre.
Koster det mer i en 110-sone enn i en 70-sone?
Nei. Alle soner fra 70 km/t og oppover bruker samme satstabell. Unntaket er motorveg med fartsgrense 90 km/t eller mer, som har et eget intervall for 36 til 40 km/t over på 16 700 kroner.
Hva er den høyeste boten i forenklet forelegg?
16 700 kroner, for 36 til 40 km/t over fartsgrensen på motorveg med fartsgrense 90 km/t eller mer. Over dette går saken som ordinært forelegg eller anmeldelse.
Hvorfor gir 12 km/t for mye prikker i 50-sonen, men ikke i 100-sonen?
Prikkgrensene følger sonen. I soner til og med 60 km/t gir 11 til 15 km/t over to prikker. I soner fra 70 km/t gir samme intervall null prikker, og prikkene slår først inn fra 16 km/t over.
Kilder: Forskrift om forenklet forelegg i vegtrafikksaker (FOR-1990-06-29-492) § 1, endret ved FOR-2026-02-06-147 (satser i kraft 15. februar 2026) · Forskrift om prikkbelastning (FOR-2003-09-19-1164) §§ 2–4 · Forskrift om tap av retten til å føre motorvogn (FOR-2003-12-19-1660) kap. 2 · Politiet.no – innsyn i egne prikker